PVE测试：即量产车辆评估测试。为了确保各主机厂批量生产的汽车、系统、部件及独立技术总成与已型式检验的车型一致，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》中新增了量产车辆评估测试。按GB18352.6-2016要求，可分为三部分：标准化验证 (J1)、监测要求验证(J2)、在用监测性能的验证和报告(J3)。

　　丰柯科技综合众多主机厂和检测机构关于PVE测试的痛点，开发FIU设备，能实现自动化注入故障，自动化生成测试报告，相比传统单体是故障模拟，具有更简单的操作方式，极大的节约重复实验的时间。

产品优势：

　　(1)线束连线方便。测试时无需插拔BOB盒子，查找PIN定义及位置，通过软件配置和线束配对即可，平台固定之后无需更改。

　　(2)测试易用性高。同一平台第一次匹配好以后，后续再次实验时候可以直接通过故障码的方式直接实现自动化故障注入，非专业OBD测试人员即可通过软件提示完成OBD测试，无需复杂的PVE测试经验。

　　(3)便携性高。便于携带与组装。

　　(4)每个模块可单独使用。FIU整车自动化故障注入设备，采用模块化设计，后续扩展升级方便。

　　(5)附带图形化编程软件;数据库存储管理。(软件界面)

产品参数：

　　电器故障类型：开路、短路到电源、短路到低、短路到5V、短路到外部资源。

　　模拟信号故障类型：比例放大、偏移、幅度限制等。

　　数字信号故障：PWM、SENT信号比例放大、偏移等。

　　通讯故障类型：支持CAN、LIN节点丢失模拟。

　　失火注入：最大支持8路失火信号模拟，详见失火发生器。

　　线氧注入：支持博世、德尔福、NTK传感器模拟，详见氧传感器模拟器。

　　通讯模式：USB